在9月19日開幕的第六屆中國城鎮(zhèn)水務(wù)發(fā)展國際研討會上,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長、國家水專項第一行政負責人仇保興作了《水專項――應(yīng)對水危機的利器》的主題演講,介紹的一系列解決城市水難題的新技術(shù)令人耳目一新。
污水處理要突破“福特式”思維
在濟南舜耕路中段路西有一片小“公園”,一座紅房子掩映在花草之間,走近一看,石頭上寫的原來是“舜耕中水站”。
提起城市污水處理,人們往往會想到復雜的管網(wǎng)和大型污水處理廠。仇保興則力倡分散式生態(tài)處理系統(tǒng),認為其容易做到水資源就地回收利用、減少管網(wǎng)投資；且實施簡單、建設(shè)周期短；管理容易,營運成本低,是集中式污水處理的重要補充。
“污水處理要超越福特式大規(guī)模、集中式處理的舊框框。”他說,“‘十二五’城鎮(zhèn)污水處理率要達到85%,分散處理也會成為污水廠尾水進一步處理的重要組成部分。而隨著綠色建筑的推廣,污水就地處理回用將更加普及。
記者了解到,隨著水處理技術(shù)的發(fā)展,污水資源已成為城市的“第二水源”,但在污水處理上,不少城市片面依賴集中收集、集中輸送、集中到污水處理廠處理的模式。這種辦法處理成本的確較低,但收集和輸送的成本卻很高,尤其在管網(wǎng)欠賬多時,更是推進緩慢。
“在省內(nèi),濟南的污水分散處理做得比較好。”省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳相關(guān)負責人告訴記者。2005年至今,濟南一方面將大型污水處理廠由2005年的2座增至6座,處理能力由42萬立方米/日增至68.5萬立方米/日,市區(qū)污水廠處理后水質(zhì)達到最高的一級A標準；另外,先后建設(shè)了舜耕路、工商河、東濼河、西圩子壕等8座中水處理站,每天增加污水處理能力5.7萬立方米,出水水質(zhì)也全部達到一級A標準；污水就地處理,減少了管網(wǎng)壓力,也為中水的就地回用提供了條件。
少些“到城市來看海”
從我國的北京、上海到韓國的首爾,今年都出現(xiàn)了“到城市來看海”的現(xiàn)象,而2007年的“七一八”,成為泉城人心頭永遠的痛。仇保興講到此時也尤感痛心。
“從本質(zhì)上說,都是由于城市規(guī)劃沒有適應(yīng)自然,人的建設(shè)妨礙了水的自然流通。”他建議,要優(yōu)化管網(wǎng)布局,結(jié)合道路建設(shè),確定合理的匯水面積,適當提高管網(wǎng)密度；加強雨水利用,推進綠色建筑、生態(tài)小區(qū)建設(shè),推廣雨水存蓄、從源頭減少雨水的排放量；強化滲透滯蓄,加大滲水路面和下凹式綠地建設(shè)比例,發(fā)揮對雨水下滲、截流、滯蓄作用。
“還可以結(jié)合道路、地鐵、隧道,設(shè)置排澇通道。”他舉馬來西亞吉隆坡的“Smart Tunnel”為例,該市建設(shè)了一個三層結(jié)構(gòu)的地下隧道,最下一層平時就用于排水,第二層平時用于通車,但如遇5年一遇的大雨,就停止通車,改用于排水。一旦遇到20年一遇的大雨,三層隧道全部用作排水,成為一個直徑12米的巨大“排水管”。
在仇保興的幻燈片上,綠色生態(tài)停車場、充滿野趣的路邊樹林和水洼(學名叫“雨水滯留池”),讓人看了呼吸都暢快起來。“要把城市規(guī)劃設(shè)計為一個仿生態(tài)的系統(tǒng)。”他說。
海水淡化或省卻調(diào)水麻煩
“‘南水北調(diào)’、‘引黃濟青’,人們在周濟沿海缺水城市時,往往忘記了,海水淡化可能影響更低、花費更少。”仇保興說,海水淡化,是沿海城市水資源安全重要保障。
“山東的海水淡化在全國是做得較好的。”他說。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳工作人員告訴記者,我省青煙威都有海水淡化項目實施,尤以青島規(guī)模最大。記者了解到,2008年青島便投用了全國第一個“大生活用海水”示范項目(海水沖廁),目前正在建設(shè)日處理10萬立方米、全國規(guī)模最大的城市供水海水淡化項目,到明年下半年,市民就能喝上淡化海水。
“中國的海水淡化產(chǎn)業(yè)只是剛剛起步。至2010年底,總裝機容量約56萬立方米/日,未來5年,沿海擬建海水淡化工程規(guī)模將達200萬立方米/日。”仇保興說,“2010年底,全球已建成裝置的裝機容量為6520萬立方米/日,解決了2億多人的生活用水問題。2010年全球海水淡化工程總投資額已達到340億美元；且每年以15-20%的速度遞增。”
除了上述技術(shù),仇保興還介紹了用冷凍法分離礦業(yè)廢水中的鹽和污物、用高壓電電離空氣產(chǎn)生負離子,與水分子聚集成水滴的“離子化增水技術(shù)”,讓人們對未來的人水和諧充滿了想象。
