開源半世紀(jì)歷史訴真情戰(zhàn)后香港人口激增，工業(yè)開始發(fā)展，經(jīng)濟(jì)隨之起飛，用水需求亦急促增長(zhǎng)。自上世紀(jì)40年代末開始，限時(shí)供水便成為每年例行公事。在缺水問題困擾香港時(shí)，有港人在上世紀(jì)50年代向當(dāng)時(shí)的中南局及廣東省委第一書記陶鑄建議由廣東幫助香港解決缺水問題。當(dāng)時(shí)港澳辦公室主任廖承志向總理周恩來匯報(bào)此事，很快決定引東江水供應(yīng)香港。按照陶鑄的建議，廣東省政府決定在深圳興建水庫，以輸水香港。1959年6月，深圳水庫工程指揮部正式成立，當(dāng)時(shí)被下放任寶安縣委書記的曹若茗任總指揮。開始了供港水利工程建設(shè)。

緣起深圳功在東江

建國(guó)初期，廣東省政府致力開發(fā)水利建設(shè)。1959年11月15日，深圳水庫正式動(dòng)工。

雖然當(dāng)時(shí)深圳水庫每年向香港供水2300萬立方米，但香港的缺水問題仍未能完全解決，經(jīng)濟(jì)和工業(yè)發(fā)展所帶動(dòng)的用水需求增長(zhǎng)，亦增加供水壓力。1962年風(fēng)季后至翌年雨季來臨前，香港經(jīng)歷了一場(chǎng)嚴(yán)重旱災(zāi)。1963年4月后，“制水”措施越趨嚴(yán)厲，香港市民均為日常用水而四處奔走，工商界亦積極尋求解決水荒的辦法。水務(wù)局于1963年5月23日宣布從6月1日起，全港分區(qū)域每4天供水4小時(shí)。香港中華總商會(huì)和港九工會(huì)聯(lián)合會(huì)(現(xiàn)稱“香港工會(huì)聯(lián)合會(huì)”)分別于5月24日和25日發(fā)電報(bào)給廣東省省長(zhǎng)尋求協(xié)助。香港政府于6月派員到廣州商討利用油輪從珠江抽取淡水供港應(yīng)急，獲得廣東省政府答允并免收費(fèi)用。1963年6月至1964年4月整段旱災(zāi)時(shí)期，香港政府共租用14艘油輪，從珠江口抽取共約1400萬立方米的淡水運(yùn)送到香港。

為長(zhǎng)遠(yuǎn)解決香港的供水困難，廣東省與香港兩地政府經(jīng)多番洽談后達(dá)成共識(shí)，建議進(jìn)行東江深圳(東深)供水工程，有關(guān)工程于1963年獲總理周恩來批準(zhǔn)。其后，兩地政府經(jīng)兩輪商談，達(dá)成東江水供港協(xié)議，亦即第二份粵港供水協(xié)議，并于1964年4月22日，由港方代表副工務(wù)司兼水務(wù)局局長(zhǎng)莫覲和廣東省水利電力廳廳長(zhǎng)劉兆倫在廣州正式簽署協(xié)議，奠下滔滔東江水供港的基礎(chǔ)。

萬人上陣共筑天河

1959年11月15日，深圳水庫正式動(dòng)工，工程過程采取人海戰(zhàn)術(shù)。重點(diǎn)是主付壩的鋪土碾壓工程，當(dāng)時(shí)除了壓土機(jī)之外，取土運(yùn)土幾乎全部都是靠鋤頭、鐵鍬、肩挑和手推車，原計(jì)劃高峰時(shí)只有1萬多名工人，后來為保證在雨季前能完成主壩土方工程，決定增加民工，當(dāng)時(shí)任佛山地委書記兼寶安縣委第一書記的李富林從各人民公社抽調(diào)2萬多名民工到深圳水庫，即總?cè)藬?shù)達(dá)到近4萬人，限3天全部進(jìn)場(chǎng)。

工地的工棚只能住1萬多人，一下增加到近4萬人，準(zhǔn)備的時(shí)間只有兩三天，實(shí)難應(yīng)付。最后只好在工地的周邊地段搭蓋簡(jiǎn)陋的小工棚，上面用竹枝架起鋪蓋稻草，地下也鋪上稻草，席地而睡，算是解決問題。

最初的東深供水主體工程，包括興建6個(gè)攔河水壩、8座自動(dòng)化電動(dòng)泵站、3公里的新開挖河道和16公里的人工渠道，把淡水從香港北面的東江，經(jīng)80多公里的石馬河天然河道逆流而上，輸送至位于整個(gè)輸水路線最高點(diǎn)的雁田水庫，再注入深圳水庫，經(jīng)3公里的鋼管，輸往香港邊境的木湖抽水站。整項(xiàng)工程相當(dāng)艱巨，當(dāng)時(shí)廣東省政府動(dòng)用上萬人力，僅花約1年時(shí)間便于1965年1月完成工程，并于1965年3月1日正式開始輸送東江水到香港。“東江之水越山來”，徹底解決了香港水資源不足的問題，為香港供水揭開了新的一頁。

隨著香港用水需求不斷增加，在過去50年，東深供水工程經(jīng)歷過3次擴(kuò)建和1次改造，令供水量可完全滿足香港和深圳的用水需求。因此，香港自1982年5月實(shí)施最后一次限時(shí)供水后，“制水”一詞也成為歷史。時(shí)至今天，東江水每年供港水量占全港淡水用量達(dá)7至8成。

東深供水工程分別于1970年代中、1980年代中和1990年代初，在原有供水路線的基礎(chǔ)上，進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建，使每年供水能力由最初約1億立方米的設(shè)計(jì)供水量，逐步增至17.4億立方米。隨著沿岸的急促發(fā)展，石馬河受污染的風(fēng)險(xiǎn)亦日漸增加，威脅經(jīng)這天然河道輸送至香港和深圳的東江水的水質(zhì)。為改善這情況，廣東省政府于2000年代初，全面改造東深供水工程。改造工程主要包括興建專用輸水管道以代替石馬河天然河道，并重新劃定輸水線路，使東江水可直接輸往深圳水庫，再供應(yīng)香港，以減低東江水在輸送途中受污染的風(fēng)險(xiǎn)。此外，整個(gè)東深供水工程每年供水規(guī)模亦提升至24.23億立方米，相當(dāng)于10個(gè)船灣淡水湖的庫容。此龐大工程令整個(gè)珠三角地區(qū)起了翻天覆地的變化，整條輸水管線包括構(gòu)成專用管道的箱涵、隧洞和渡槽，全長(zhǎng)68公里，部分渡槽更跨越平原和河谷，大有“東江之水天上來”的氣勢(shì)。

為配合東深工程各期擴(kuò)建，把東江水適當(dāng)?shù)胤峙涞椒植既鄣臑V水設(shè)施和水塘，香港政府自上世紀(jì)70年代末開始為位于香港境內(nèi)接收東江水的系統(tǒng)進(jìn)行不同階段的擴(kuò)建，建立西部、中央和東部三條路線，將東江水分別直接輸往西部的凹頭濾水廠、牛潭尾濾水廠和大欖涌水塘、中央的上水濾水廠、大埔濾水廠、沙田濾水廠和油柑頭濾水廠及東部的船灣淡水湖。上述三條路線由大埔頭抽水站組群互相連接，確保水塘存水的運(yùn)送全年保持最大的靈活性，特別在東江供水系統(tǒng)因保養(yǎng)維修而暫時(shí)停用的日子。來源：和訊新聞