備受市民關(guān)注的三環(huán)路擴(kuò)能提升工程將在下個月啟動綠化景觀工程的建設(shè);而目前,三環(huán)路上首個景觀示范段已經(jīng)完成。
引入海綿城市理念
建設(shè)首批大型“雨水花園”
據(jù)三環(huán)路擴(kuò)能提升工程業(yè)主單位——成都交投集團(tuán)路橋經(jīng)管公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前三環(huán)路上已有較好的綠化本底,但尚待梳理和提升。結(jié)合此次擴(kuò)能提升,將會引入海綿城市的理念,不僅要讓三環(huán)路綠化的“顏值大增”,還要具有海綿城市的“內(nèi)涵”,打造出“最美三環(huán)路”。
“研究表明,成都市降雨空間分布不均,西邊多年平均雨量比東部區(qū)域更多,西部和中部區(qū)域的滲透能力比東部區(qū)域更強(qiáng)。規(guī)劃部門建議在實施海綿城市時,采取‘西部結(jié)合河道及綠地規(guī)劃行泄通道,加快區(qū)域澇水排出;東部根據(jù)雨水集水區(qū)規(guī)劃海綿公園,增加對區(qū)域雨水的消納作用,緩解周邊區(qū)域內(nèi)澇’的方式。由于三環(huán)路是一條環(huán)狀道路,正好可以體現(xiàn)出這一特點。”該負(fù)責(zé)人表示,三環(huán)路的綠化條件很好,在此次綠化打造中,將計劃設(shè)計建設(shè)成都市首批大型的“雨水花園”,同時突出節(jié)點景觀的視覺效果。“此次三環(huán)路將提升綠化景觀設(shè)計品質(zhì),實現(xiàn)‘城中見景、景中見城’。而不管是雨水花園,還是節(jié)點景觀,我們都希望能體現(xiàn)出親民、親綠、親水的特點,讓群眾能融入其中,享受美景。”
首個示范段亮相
林疏草綠 綠道鑲嵌
“梳妝打扮”后的三環(huán)路綠帶,會有怎樣的“容顏”?從已經(jīng)完工的三環(huán)路工程示范段可以看出一些端倪。
該段示范段位于三環(huán)路鳳凰立交橋與川陜立交橋之間,北三環(huán)內(nèi)側(cè),僅有100多米長、50米寬。只見疏朗通透的樹林間,是綠意盎然的草地??蔹S的楊樹葉子隨風(fēng)飄下,落到草地中,最終化為來年的春泥。草地上還建設(shè)了蜿蜒的綠道。示范段上種植了六七排植物——機(jī)動車道上有用作隔離的小葉榕;機(jī)動車道和非機(jī)動車道有用作隔離的女貞;再往外走,分別是刺桐和白楊林等喬木。這些喬木一排比一排高,充滿了錯峰式的觀景效果,很有層次感。
不僅是高大喬木,這里還種了各種花樹,如三角梅等。“清除雜草、灌木,還綠地于民。同時通過適當(dāng)移栽和修剪,輔之以少量草花,改造后形成‘疏林草坪’,通透性大大增強(qiáng)。全線還將貫通綠道,同時增加必要的便民設(shè)施,形成市民休閑和鍛煉的‘環(huán)城大公園’。”隨行的成都交投集團(tuán)路橋經(jīng)管公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
打造“最美三環(huán)路”
下月啟動綠化景觀工程
記者從成都市建委了解到,按照目前的工期安排,三環(huán)路擴(kuò)能提升工程下個月啟動綠化景觀打造,2017年4月基本完成綠化景觀提升、非機(jī)動車道和綠道貫通改造;2017年4月全面開展主體工程建設(shè),2018年8月建成“最美三環(huán)路”。
在提升景觀生態(tài)功能方面,將按照“喬木修枝、灌叢清理、植草覆綠、增花添彩”的原則,保護(hù)和提升現(xiàn)有三環(huán)路全線綠化景觀,形成“疏林草坪”,還綠地于民,呈現(xiàn)“花重錦官城”,努力打造“最美三環(huán)路”。全段輔道最外側(cè)的非機(jī)動車道,外移到以前的人行道上,兩條道路之間則重新修筑一條寬約1米的綠化帶,里面種植有草坪和行道樹。草坪和林間有一條蜿蜒的綠道,而這正是由市建委精心為行人打造的“林蔭步道”,讓市民可以徜徉林間。
特別值得一提的是,此次工程中非機(jī)動車道路面將主要采用工廠預(yù)制構(gòu)件,現(xiàn)場裝配式施工,既可保證現(xiàn)狀電力淺溝不遷改,又可減少碳排放等污染源,還能有效提高工程質(zhì)量,降低造價;施工過程中將損壞的混凝土路面加工處理后作為基層使用,實現(xiàn)建筑材料垃圾再生利用;將專設(shè)中水回用灌溉系統(tǒng),服務(wù)于綠化澆灌。
項目背景
三環(huán)路全長51.1公里,道路規(guī)劃紅線80米,兩側(cè)規(guī)劃綠線各50米;主線雙向8車道,為全封閉城市快速路;輔道為雙向6車道,并設(shè)有非機(jī)動車及人行道。2002年10月,三環(huán)路正式建成通車,2011年9月,三環(huán)路主車道路面整治完成。由于多年以來未系統(tǒng)性改造,存在諸多問題急需解決。此次三環(huán)路擴(kuò)能提升工程將打通斷點,疏通瓶頸;提升交通轉(zhuǎn)換功能;升級公交系統(tǒng);完善人行過街系統(tǒng);完善智慧出行能力;徹底分隔機(jī)非車道;提升景觀生態(tài)功能;完善人性化配套設(shè)施。 來源:成都日報
引入海綿城市理念
建設(shè)首批大型“雨水花園”
據(jù)三環(huán)路擴(kuò)能提升工程業(yè)主單位——成都交投集團(tuán)路橋經(jīng)管公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前三環(huán)路上已有較好的綠化本底,但尚待梳理和提升。結(jié)合此次擴(kuò)能提升,將會引入海綿城市的理念,不僅要讓三環(huán)路綠化的“顏值大增”,還要具有海綿城市的“內(nèi)涵”,打造出“最美三環(huán)路”。
“研究表明,成都市降雨空間分布不均,西邊多年平均雨量比東部區(qū)域更多,西部和中部區(qū)域的滲透能力比東部區(qū)域更強(qiáng)。規(guī)劃部門建議在實施海綿城市時,采取‘西部結(jié)合河道及綠地規(guī)劃行泄通道,加快區(qū)域澇水排出;東部根據(jù)雨水集水區(qū)規(guī)劃海綿公園,增加對區(qū)域雨水的消納作用,緩解周邊區(qū)域內(nèi)澇’的方式。由于三環(huán)路是一條環(huán)狀道路,正好可以體現(xiàn)出這一特點。”該負(fù)責(zé)人表示,三環(huán)路的綠化條件很好,在此次綠化打造中,將計劃設(shè)計建設(shè)成都市首批大型的“雨水花園”,同時突出節(jié)點景觀的視覺效果。“此次三環(huán)路將提升綠化景觀設(shè)計品質(zhì),實現(xiàn)‘城中見景、景中見城’。而不管是雨水花園,還是節(jié)點景觀,我們都希望能體現(xiàn)出親民、親綠、親水的特點,讓群眾能融入其中,享受美景。”
首個示范段亮相
林疏草綠 綠道鑲嵌
“梳妝打扮”后的三環(huán)路綠帶,會有怎樣的“容顏”?從已經(jīng)完工的三環(huán)路工程示范段可以看出一些端倪。
該段示范段位于三環(huán)路鳳凰立交橋與川陜立交橋之間,北三環(huán)內(nèi)側(cè),僅有100多米長、50米寬。只見疏朗通透的樹林間,是綠意盎然的草地??蔹S的楊樹葉子隨風(fēng)飄下,落到草地中,最終化為來年的春泥。草地上還建設(shè)了蜿蜒的綠道。示范段上種植了六七排植物——機(jī)動車道上有用作隔離的小葉榕;機(jī)動車道和非機(jī)動車道有用作隔離的女貞;再往外走,分別是刺桐和白楊林等喬木。這些喬木一排比一排高,充滿了錯峰式的觀景效果,很有層次感。
不僅是高大喬木,這里還種了各種花樹,如三角梅等。“清除雜草、灌木,還綠地于民。同時通過適當(dāng)移栽和修剪,輔之以少量草花,改造后形成‘疏林草坪’,通透性大大增強(qiáng)。全線還將貫通綠道,同時增加必要的便民設(shè)施,形成市民休閑和鍛煉的‘環(huán)城大公園’。”隨行的成都交投集團(tuán)路橋經(jīng)管公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
打造“最美三環(huán)路”
下月啟動綠化景觀工程
記者從成都市建委了解到,按照目前的工期安排,三環(huán)路擴(kuò)能提升工程下個月啟動綠化景觀打造,2017年4月基本完成綠化景觀提升、非機(jī)動車道和綠道貫通改造;2017年4月全面開展主體工程建設(shè),2018年8月建成“最美三環(huán)路”。
在提升景觀生態(tài)功能方面,將按照“喬木修枝、灌叢清理、植草覆綠、增花添彩”的原則,保護(hù)和提升現(xiàn)有三環(huán)路全線綠化景觀,形成“疏林草坪”,還綠地于民,呈現(xiàn)“花重錦官城”,努力打造“最美三環(huán)路”。全段輔道最外側(cè)的非機(jī)動車道,外移到以前的人行道上,兩條道路之間則重新修筑一條寬約1米的綠化帶,里面種植有草坪和行道樹。草坪和林間有一條蜿蜒的綠道,而這正是由市建委精心為行人打造的“林蔭步道”,讓市民可以徜徉林間。
特別值得一提的是,此次工程中非機(jī)動車道路面將主要采用工廠預(yù)制構(gòu)件,現(xiàn)場裝配式施工,既可保證現(xiàn)狀電力淺溝不遷改,又可減少碳排放等污染源,還能有效提高工程質(zhì)量,降低造價;施工過程中將損壞的混凝土路面加工處理后作為基層使用,實現(xiàn)建筑材料垃圾再生利用;將專設(shè)中水回用灌溉系統(tǒng),服務(wù)于綠化澆灌。
項目背景
三環(huán)路全長51.1公里,道路規(guī)劃紅線80米,兩側(cè)規(guī)劃綠線各50米;主線雙向8車道,為全封閉城市快速路;輔道為雙向6車道,并設(shè)有非機(jī)動車及人行道。2002年10月,三環(huán)路正式建成通車,2011年9月,三環(huán)路主車道路面整治完成。由于多年以來未系統(tǒng)性改造,存在諸多問題急需解決。此次三環(huán)路擴(kuò)能提升工程將打通斷點,疏通瓶頸;提升交通轉(zhuǎn)換功能;升級公交系統(tǒng);完善人行過街系統(tǒng);完善智慧出行能力;徹底分隔機(jī)非車道;提升景觀生態(tài)功能;完善人性化配套設(shè)施。 來源:成都日報