為了適應(yīng)上海自貿(mào)試驗區(qū)臨港新片區(qū)日益增加的人口和企業(yè)數(shù)量，保證新片區(qū)水務(wù)安全，首批4個水務(wù)項目于2020年6月22日集中開工啟動，項目總投資約76億元。

四個項目分別是臨港水廠工程；臨港污水廠二期擴建工程；臨港污水廠排海管工程；泐馬河河道整治工程。

其中，臨港水廠工程項目包含新建水廠一座以及配套的兩路清水出廠管，預(yù)計2021年底建成。

新建水廠總體規(guī)劃用地面積約8公頃，位于泥城鎮(zhèn)，東至云水路、南至泥城路、西至規(guī)劃道路、北至南鏡湖路，建設(shè)規(guī)模20萬噸/日，總投資約9.4億，重點服務(wù)臨港新片區(qū)南部區(qū)域，并輻射整個臨港地區(qū)。新建的兩路清水出廠管分別沿云水路與泥城路敷設(shè)，管線總敷設(shè)長度約5公里。項目預(yù)計2021年底建成。

臨港水廠 圖片來源：上海城投 據(jù)介紹，臨港水廠工程將以高標(biāo)準(zhǔn)凈水工藝提升供水水質(zhì)。原水將從青草沙水源地引入，經(jīng)由南匯原水支線完成輸送，在原水水質(zhì)高質(zhì)量的基礎(chǔ)上，上海城投采用混合、絮凝、沉淀、過濾、臭氧活性炭等全流程凈水工藝，實現(xiàn)“常規(guī)+深度處理”凈水工藝的結(jié)合，多屏障、多措施確保供水水質(zhì)。

同時，臨港水廠還將運用先進科技，將云計算、大數(shù)據(jù)、BIM等技術(shù)貫穿建設(shè)、生產(chǎn)、運行、維護、調(diào)度等全過程，日常運維人員控制在20人以內(nèi)，真正實現(xiàn)一體化設(shè)計、數(shù)字化運營，打造智能“無人”值守水廠。

臨港新片區(qū)誕生以來，吸引了生物醫(yī)藥、集成電路、人工智能等領(lǐng)域的一大批國內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)進駐，同時，新片區(qū)人口數(shù)量也不斷增多，隨之而來工業(yè)、生活污水量迅速增加。

目前，臨港污水處理廠是臨港地區(qū)最大的也是唯一的污水處理廠，日處理規(guī)模為8萬立方米，已經(jīng)不能滿足日益增多的污水處理需求，臨港污水廠擴建工程刻不容緩。

臨港污水廠 圖片來源：上海城投 臨港污水廠二期擴建工程第一階段工程已于2019年4月開工，預(yù)計2020年底建成，將增加6萬立方米/日的污水處理能力。此次即將開工的是二期擴建工程第二階段工程，將再增加6萬立方米/日的污水處理能力，預(yù)計2021年底建成，擴建后臨港污水廠總處理能力將達到日處理20萬立方米。

臨港新片區(qū)污水經(jīng)處理后，尾水排放將直通杭州灣。

上海城投方面透露，將新建兩根直徑2.2米的DN2200排海管，排放規(guī)模按規(guī)劃遠期35萬立方米/天一次建設(shè)，采用頂管法工藝施工，預(yù)計2021年底與污水廠擴建工程同步建成。

臨港污水廠排海管 圖片來源：上海城投 上海城投集團總工程師胡欣告訴界面新聞，工程在海域段頂管一次頂進距離2.6公里，是當(dāng)前國內(nèi)外已建或在建的最長頂距的海下頂管之一。

“管道長度增加之后、對于施工難度來說，是呈幾何倍數(shù)增加。其中，排海管的頂管工作井采用沉井施工工藝，下沉深度28米，屬超深沉井，沉井距離一線海塘大堤僅約60米。此舉也是為了減少尾水所以近岸生態(tài)環(huán)境的影響。”胡欣透露。

同期開工的4個重點工程中，泐馬河河道整治工程是旨在解決城市內(nèi)澇問題的關(guān)鍵工程。

泐馬河 圖片來源：上海城投 泐馬河是浦東新區(qū)南北向唯一與杭州灣直接相通的主干河道，是區(qū)域河網(wǎng)骨架的重要組成部分，不僅承載著區(qū)域引排水功能，同時也是區(qū)域水生態(tài)系統(tǒng)功能實現(xiàn)良性循環(huán)的重要保障。

該工程總長度約18.2千米，其中拓浚河道工程約15.8公里，實地開河河道2.4公里，新建節(jié)制閥1座。項目投資約60億元，預(yù)計2022年建成。

據(jù)胡欣介紹，配合后續(xù)水網(wǎng)改造，臨港新片區(qū)有望可以抵抗30年一遇的城市內(nèi)澇。

另據(jù)透露，在6月22日首批4個水務(wù)項目集中開工后，預(yù)計2020年下半年還將陸續(xù)開工的項目有：泐馬河出海閘新建工程、兩港大道污水主干管工程、蘆潮引河和人民塘隨塘河等一批河道整治工程，項目總投資近70億元。