丹江大道供水配套管網(wǎng)工程建設(shè)現(xiàn)場。
滿足企業(yè)用水需求
供水管網(wǎng)工程5月竣工
現(xiàn)代物流城，是福州貫徹黨的二十大精神、建設(shè)現(xiàn)代化國際城市精心打造的“六個城”之一。施工現(xiàn)場機(jī)器轟鳴，多棟高樓拔地而起……5月的現(xiàn)代物流城建設(shè)熱火朝天。
福州現(xiàn)代物流城開發(fā)建設(shè)（連江）指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)代物流城已累計(jì)簽約落地17個產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，包含京東、新希望、中國郵政3家世界500強(qiáng)企業(yè)，總投資180億元。
其中，平安物流、宏利興等2個項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)營；正祥海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園正在招商，將打造全省最大的綜合性農(nóng)產(chǎn)品交易市場；京東供應(yīng)鏈、天虹電商產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目將于年內(nèi)竣工；新希望乳業(yè)、新希望冷鏈項(xiàng)目正在進(jìn)行主體工程施工。
筑巢方能引鳳來。為了滿足落地企業(yè)用水需求，現(xiàn)代物流城正在建設(shè)丹江大道供水配套管網(wǎng)工程。
據(jù)悉，該工程起于牛溪大道，東接福州繞城高速供水管網(wǎng)，沿丹江大道全線埋設(shè)長約3公里的給水干管，主要服務(wù)城市客廳片區(qū)與京東智能產(chǎn)業(yè)園、天虹電商產(chǎn)業(yè)園、平安物流等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的供水。
項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程今年2月動建，目前已完成工程量的90%，預(yù)計(jì)5月底竣工。屆時，日供水量可達(dá)1萬噸。
根據(jù)落地產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投產(chǎn)計(jì)劃及人口增長規(guī)模測算，現(xiàn)代物流城將吸引數(shù)百家企業(yè)入駐，集聚10萬人口。為此，綜合考慮周邊自來水廠及配套管網(wǎng)建設(shè)進(jìn)度，現(xiàn)代物流城核心區(qū)將按照近、中、遠(yuǎn)三期規(guī)劃供水，至2024年底日供水量將達(dá)3.5萬噸，至2030年日供水量達(dá)6萬噸，遠(yuǎn)期日供水量可達(dá)8萬噸。
福州港口后方鐵路的大樟隧道施工現(xiàn)場。
港口后方鐵路
全線最長隧道已施工
那邊，供水管網(wǎng)工程將竣工；這邊，鐵路項(xiàng)目建設(shè)正酣。在建的福州港口后方鐵路，是福州首條自建鐵路，也是現(xiàn)代物流城交通“生命線”。
據(jù)悉，該鐵路連接閩侯縣、晉安區(qū)、連江縣以及現(xiàn)代物流城，全長約72公里，設(shè)計(jì)時速100公里，建設(shè)工期約54個月，于2022年11月開工。
目前，連江段已全面動工，境內(nèi)的大樟隧道是全線最長隧道，長達(dá)11公里。眼下，這里一片忙碌——工程機(jī)械轟鳴不斷，施工車輛來回穿梭。
項(xiàng)目經(jīng)理李兆章告訴記者，他們克服各項(xiàng)施工難題，搶抓工期，推進(jìn)大樟隧道施工。目前已完成三工區(qū)項(xiàng)目部駐地、中心試驗(yàn)室、3號拌和站等設(shè)施的建設(shè)，大樟隧道洞門、洞身開挖及襯砌，路基排水溝等施工也在進(jìn)行。
據(jù)介紹，福州港口后方鐵路建成后，將助力福州港打造國家綜合運(yùn)輸體系重要樞紐，使羅源、可門港接入國家鐵路網(wǎng)，貨運(yùn)能力由500萬噸提升到3000萬噸。
除了港口后方鐵路，丹貴公路、新104國道兩條外部路網(wǎng)也在抓緊施工，9條內(nèi)部道路正加速成形。
未來，隨著內(nèi)外路網(wǎng)建成，現(xiàn)代物流城將聯(lián)動?xùn)|部的絲路（可門）海港城、西部的貴安溫泉旅游區(qū)、南部的福州（連江）國家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地以及黃岐、苔菉、筱埕三大中心漁港，實(shí)現(xiàn)港城聯(lián)動和組團(tuán)發(fā)展。
