城市能應(yīng)對50年一遇暴雨
目前合肥對地下空間的利用并不是特別多，但隨著軌道交通的發(fā)展，未來地下空間的開發(fā)會越來越多，新規(guī)對地下空間的排水、防澇也有了更明確的規(guī)定。
導(dǎo)則要求，開發(fā)地下空間應(yīng)開展排水防澇安全論證，地下通道的敞開段應(yīng)能抵御50年一遇的暴雨。此外，人行道、停車場和廣場的建設(shè)等宜采用滲透性鋪面，超過2萬平方米以上的建設(shè)用地要設(shè)置雨水收集利用設(shè)施。
城市內(nèi)澇防治標準為：能有效應(yīng)對50年一遇、24小時暴雨，居民住宅和工商業(yè)建筑物底層不進水，保證道路中單向至少一條車道的積水深度不超過15厘米。
雨水管設(shè)計標準為：一般地區(qū)能抵御2~5年一遇的暴雨，重要地區(qū)如快速路、高架、軌道交通、學(xué)校、醫(yī)院和低洼易淹區(qū)能抵御5~10年一遇的暴雨。據(jù)了解，2年一遇、5年一遇暴雨的降水量分別為58毫米/小時、69毫米/小時。
對分布在道路上的雨水口數(shù)量、形狀也有更細致的規(guī)定，如大于40米紅線寬度的道路上，雨水口間距不宜大于35米。
下穿道路只布雨水收集管
每逢暴雨，下穿橋總是城市內(nèi)澇的薄弱環(huán)節(jié)。積水有多深、什么時候采取應(yīng)急措施等等，目前多數(shù)靠人工現(xiàn)場查看或遠程視頻監(jiān)控來掌握。將來，更多高科技設(shè)備可使城市排水信息化程度進一步提高。比如，導(dǎo)則中提出在下穿立交入口處兩端、最低點設(shè)置高速高清監(jiān)控攝像機，下穿橋最低點設(shè)置高精度電子水尺，電子水尺沿墻鋪設(shè)，高度不低于2米，采集的積水信號傳輸給下穿橋入口處的報警裝置，實現(xiàn)積水報警并及時將數(shù)據(jù)傳送至管理部門。
導(dǎo)則還提出，立體交叉道路應(yīng)設(shè)獨立排水系統(tǒng)，在下穿段道路除布置雨水收集管外，不得布置其他雨污水管；下穿道路引道兩端應(yīng)采用駝峰路面設(shè)計，防止范圍外水進入下穿道路；下穿立交匯水范圍應(yīng)能應(yīng)對20～30年一遇的雨情。
