“長江大道鐵路橋涵未來3小時內(nèi)最大積水深度超過1.0米，請相關(guān)部門及時采取信息預(yù)警、道路封禁等措施”，這是九江內(nèi)澇一體化調(diào)度平臺在2023年7月22日11時，九江城區(qū)受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響下突降暴雨前3小時發(fā)出的預(yù)警指令，為城市內(nèi)澇防控工作贏得了寶貴的時間差。

九江內(nèi)澇一體化調(diào)度平臺實(shí)現(xiàn)了監(jiān)測-預(yù)警-決策-調(diào)度的閉環(huán)管理，而其驅(qū)動內(nèi)核是三峽上海院研發(fā)的一二維內(nèi)澇耦合在線數(shù)值模擬技術(shù)，顯著特點(diǎn)是高模型精度、高響應(yīng)速度、長預(yù)警時間，經(jīng)過融合氣象、水文長序列數(shù)據(jù)的智能演算，模型分辨率達(dá)1米，模型精確度接近80%，城區(qū)降雨場次計(jì)算周期低于15分鐘，提前預(yù)測時間達(dá)3小時，達(dá)到國內(nèi)外同類型技術(shù)較高水平。

調(diào)度平臺可顯示城區(qū)內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)分布情況，精準(zhǔn)定位到高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)附近的遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，實(shí)時跟蹤水位變化。11時50分，隨著降雨強(qiáng)度下降，內(nèi)澇點(diǎn)水位也接近預(yù)測峰值，達(dá)到1.6米的深度。同時模型也在緊鑼密鼓地跟隨降雨情勢，演算分析新雨量條件下的退水情勢，結(jié)合管流狀態(tài)，估算出涵洞的退水時間。事實(shí)證明，模型預(yù)測結(jié)果與現(xiàn)場實(shí)際情況高度契合，提前為運(yùn)維人員提供了一張可靠的作戰(zhàn)地圖。

九江內(nèi)澇一體化調(diào)度平臺內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)模擬

2023年7月22日11時50分長江達(dá)到鐵路橋積水監(jiān)控

作為上海院2023年度“重大工程立功競賽暨安康杯競賽”參賽項(xiàng)目，九江內(nèi)澇一體化調(diào)度平臺在質(zhì)量方面，擁有高精度的計(jì)算和精準(zhǔn)的分析；在創(chuàng)新方面，與模型進(jìn)行了開創(chuàng)性的結(jié)合與應(yīng)用；在管理方面，平臺可幫助水務(wù)工作人員根據(jù)平臺數(shù)據(jù)，及時有效做好防澇工作；在服務(wù)方面，平臺預(yù)警準(zhǔn)確、響應(yīng)及時、實(shí)現(xiàn)零投訴。

九江內(nèi)澇一體化調(diào)度平臺的成功實(shí)踐是三峽上海院主動作為、發(fā)揮科技創(chuàng)新作用的體現(xiàn)。三峽上海院將發(fā)揮在數(shù)模領(lǐng)域二十多年的技術(shù)積累作用，深度研發(fā)一體化調(diào)度技術(shù)，持續(xù)迭代打造“內(nèi)澇通”等運(yùn)營管理產(chǎn)品，為長江大保護(hù)智慧水務(wù)信息化插上智慧翅膀。